Verbonden straten en buurten
Gezond voedingsaanbod toegankelijk en bereikbaar maken
Stimuleren van actieve verplaatsingen
Beelden gemaakt door Atelier Romain.
Info over de interventie
Wat?
Verbonden buurten worden gekenmerkt door een fijnmazig stratennetwerk met veilige wandel- en fietsmogelijkheden, gecombineerd met diverse ingrepen die de connectiviteit voor fietsers en voetgangers versterken. Dit zijn bijvoorbeeld doorsteekjes in straten die doodlopen voor auto’s, trage wegen die twee punten verbinden, eenrichtingsstraten waar fietsers wel in beide richtingen welkom zijn, aparte fiets- en wandelwegjes door de wijk, ... Deze maatregelen kunnen mensen aanmoedigen om zich actief te verplaatsen omdat de afstand door deze interventie verkort en voor tijdswinst kan zorgen.
Welke drempels tot toegang worden verlaagd?
Doorwaardbare buurten verhogen de bereikbaarheid door actieve verplaatsingen.
Antwoord op (gezondheids)uitdagingen?
Doorwaadbare en verbonden buurten verhogen de walkabilityscore en stimuleren dus actieve verplaatsingen. Een goed uitgebouwd netwerk dat aandacht heeft voor een kwalitatieve inrichting (bv. groene inrichting, voldoende breed, ...) kan ook recreatieve functies vervullen voor wandelaars en fietsers. Meer verplaatsingen per fiets of te voet in plaats van met de auto hebben dan weer een positieve impact op de lucht- en geluidskwaliteit. Bovendien kan deze ingreep ook de sociale cohesie versterken, als de interventie ook leidt tot meer fysieke ontmoetingen op straat, bijvoorbeeld tussen buren.
Uitvoering van de interventie
Randvoorwaarden?
Hou rekening met de ruime omgeving en omliggende fiets- en wandelroutes wanneer je werk wilt maken van bijvoorbeeld doorsteken of het inperken van de doorgang voor autoverkeer. Deze maatregel is vooral interessant op plekken met veel traag verkeer of waar een kleine doorsteek een groot verschil kan maken in bijvoorbeeld de omrij-afstand. Het inperken van autoverkeer kan dan weer leiden tot een verschuiving van de overlast naar een naburige wijk. Test dit eventueel eerst uit met tijdelijke inrichtingen om het effect goed te kunnen opvolgen.
Koppelkansen?
Doorwaardbare buurten kan je koppelen aan verschillende andere mobiliteitsinterventies die inzetten op veilige, aangename en duurzame mobiliteit. Denk aan een groenere inrichting van straten, een verkeersluwe en verkeersveilige omgeving en aangename fiets- en wandelroutes.
Quick win?
Het voorzien van doorsteken met een belangrijk effect op de fiets- of wandelafstand kan een belangrijke quick win zijn, zeker wanneer de bereikbaarheid van bepaalde voorzieningen hierdoor sterk vergroot (bv. winkels, park, school, …).
Strategische interventie?
Je kan voor een groter gebied (gemeente, buurt, dorpskern, …) onderzoeken hoe je een fijnmazig netwerk voor de buurt of gemeente kan realiseren. Vertrek vanuit de bestaande routes en hun gebruik, zoek naar missing links en onveilige punten, en werk dan een stappenplan uit. Onderzoek opportuniteiten en aanknopingspunten om de acties effectief te realiseren. Koppel de acties die nodig zijn bijvoorbeeld aan reeds geplande ontwikkelingen in de publieke ruimte en aan vergunningsvoorwaarden voor projectontwikkelaars.
Inspirerende voorbeelden
Doodlopend of doorlopend?
Doorlopende straten die zorgen voor kortere routes voor traag verkeer zijn een stimulans voor actieve verplaatsing. Maar vaak is het voor voetgangers en fietsers niet duidelijk of een doodlopende straat ook voor hen doodloopt. De Internationale Voetgangersfederatie (IFP) en Infopunt Publieke Ruimte ontwikkelden een actiepakket ‘Doorlopende Straten’. Met deze stickers kunnen gemeentebesturen de F45-verkeersborden, die doodlopende straten aanduiden, eenvoudig aanpassen naar F45b-borden voor doorlopende straten. © voetgangersbeweging
Stappenplan voor doorsteekjes
Met shortcuts en slimme doorsteekjes maak je het voor fietsers en voetgangers veel gemakkelijker en veiliger om zich door het stads- of dorpscentrum te verplaatsen. Mobiel21 geeft drie tips om hier werk van te maken:
- trage wegen in kaart brengen;
- rekening houden met vier basiscriteria: verbondenheid, gebruikerscomfort, verkeersveiligheid en belevingskwaliteit;
- doorsteekjes opnemen in het mobiliteitsbeleid.
Meer informatie en duiding bij deze stappen vind je hier.
De Groene Doorsteek in Lommel
De Groene Doorsteek is een inspirerend voorbeeldproject van een versterkt doorwaadbaar en belevingsvol groen netwerk. De doorsteek is bovendien kwalitatief vormgegeven als een bijzonder wandelpad en belevingslandschap dat de Kerkstraat verbindt met Mudhoven en een stukje Bosland in het hart van Lommel brengt. Meer info vind je hier. Bron foto: vistlommel.be
Veilige oversteekplaatsen
Het is belangrijk dat drukke kruispunten met gemotoriseerd verkeer veilig en waar mogelijk conflictvrij zijn. Dit stimuleert actieve verplaatsing omdat mensen zich dan veiliger voelen om te bewegen (of om hun kinderen te laten bewegen) door het verkeer. Investeren in veilige oversteekplaatsen en in verlichte en goed onderhouden fietsbruggen en tunnels over of onder infrastructuren, verhoogt de connectiviteit voor voetgangers en fietsers. Dat maakt het fietsen vlotter en veiliger. Tunnels en bruggen kunnen ook de omrijfactor sterk verkleinen en twee punten verbinden die eerder door de fysieke barrière van een drukke weg of een waterweg gescheiden waren. foto © Marc Ryckaert